Ingenieur – Verkehrswesen: Der Mobilitäts-Gestalter

Zum Team, das Lukas Bernet leitet, gehören acht Mitarbeitende und drei Werkstudentinnen und Werkstudenten. Vor Ort für einzelne Projekte, etwa zur Vermessung der Straßenbreiten, ist er selbst nur noch selten. Seine Kompetenzen sind gefragt, wenn es zum Beispiel darum geht, ein Projekt nach außen zu vertreten und der Politik und der Öffentlichkeit vorzustellen. „Verkehrsplanung polarisiert sehr, weil es alle betrifft. Da muss man dann schon sehr gut vorbereitet zu so einem Termin gehen und gute Überzeugungsarbeit leisten. Das ist herausfordernd, macht aber auch viel Spaß“, meint der junge Ingenieur für Verkehrswesen. Überhaupt findet er an seiner Tätigkeit toll, dass er so nah dran an der Kommunalpolitik ist.

Gelernt hat er, dass manches in der Verwaltung aber eben auch lange dauert, weil viele politische Gremien angehört werden müssen oder man auf die Bewilligung von Geldern warten muss. „Manchmal ist es auch so, dass sich ein Projekt trotz guter fachlicher Ideen politisch nicht durchsetzen lässt. Das muss man lernen zu akzeptieren. Man sollte immer kompromissbereit und anpassungsfähig sein. Standardlösungen aus dem Lehrbuch passen eigentlich nie zu den örtlichen Gegebenheiten. Ich empfinde meinen Arbeitsalltag als sehr facettenreich und anspruchsvoll. Mein Anspruch ist es, im Kontakt mit Bürgern, Politik und Interessenverbänden die umwelt- und klimaverträglichste Lösung zu finden“, bekräftigt Lukas Bernet.

Die Studieninhalte des Masterstudiums Urbane Mobilität/Verkehrsingenieurwesen an der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm haben ihn sehr gut auf seinen Berufsalltag vorbereitet, findet der Ingenieur. „Das Studium ist sehr praxisnah gestaltet, viele Professoren und Dozenten haben selbst in dem Bereich gearbeitet oder sind noch aktiv.“

Nach seinem Abitur 2011 und einem Freiwilligen Sozialen Jahr in Leipzig absolvierte Lukas Bernet zunächst zwischen 2012 und 2016 ein Bachelorstudium in Kulturgeografie an der Friedrich-Alexander-Universität in Erlangen. „Schon währenddessen fand ich den Bereich Stadt- und Mobilitätsplanung sehr interessant.“ So entschloss er sich nach ersten Berufserfahrungen bei der Internationalen Organisation für Migration (IOM), noch ein Masterstudium im Bereich Verkehrsingenieurwesen anzuschließen. Parallel dazu fing er über eine Elternzeitvertretung an, bei der Stadt Erlangen im Bereich Mobilitätsplanung zu arbeiten. „Ich habe für 20 Stunden in Teilzeit gearbeitet und parallel mein Masterstudium absolviert. Das Ganze war zwar anstrengend, ich würde es anderen aber trotzdem empfehlen. Für mich hat sich dieser Mix aus Theorie und Praxis auf jeden Fall ausgezahlt“, schwärmt Lukas Bernet.

Anderen, die sich wie er für Stadt- und Mobilitätsplanung, Verkehrswende sowie Umwelt- und Klimaschutz interessieren, kann er sein Studium und seine berufliche Tätigkeit nur empfehlen. „Man hat gute Aufstiegschancen; es herrscht Fachkräftemangel und das Arbeitsfeld ist sehr dynamisch und entwickelt sich stetig weiter. Langweilig wird es da nicht, man muss aber die Bereitschaft zur Weiterbildung mitbringen“, so seine Einschätzung.

Für sich persönlich hofft Lukas Bernet, dass er fachlich seinen Beitrag zur Verkehrswende leisten und einiges in Erlangen mitgestalten und bewegen kann. Außerdem möchte er sich in seiner Führungsposition zunächst weiter etablieren, kann sich aber schon vorstellen, Stück für Stück noch mehr Verantwortung zu übernehmen.