Elektroniker – Informations- und Systemtechnik: Elektronik-Skills für Automobil-Innovationen

Gelernt wird in Theorie- und Praxisblöcken: Zuerst erhalten die zwölf Auszubildenden einen Fragenkatalog, etwa zum Thema Digitaltechnik. Die Antworten erarbeiten sie sich, angeleitet durch den Lernbegleiter. Auch die Praxisprojekte führen die Azubis weitgehend in Eigenregie durch. Dabei profitieren sie von Synergieeffekten – durch die Teamarbeit und dadurch, dass im Lernzentrum des Stammwerks in Wolfsburg weitere Berufe ausgebildet werden: „Wenn wir ein Gehäuse brauchen, bitten wir die Auszubildenden der Metallberufe, es uns anzufertigen“, sagt Jan Rogalla.

IT-Systeme und -Dienstleistungen, Hard- und Softwarekomponenten sowie Steuerungs- und Regelungstechnik gehören zum Ausbildungsinhalt. Konkret geht es meist um elektronische Steuergeräte: „In einem modernen Pkw von Volkswagen gibt es mehr als 100 Steuergeräte, sozusagen kleine Rechner, die bestimmte Dinge steuern“, erläutert der Auszubildende. Infotainmentsystem, Tempomat, Motor, Kraftstoffeinspritzung oder auch das Batterie­management in E-Fahrzeugen sind mit solchen Modulen versehen. Je nach Funktion können Steuergeräte dazu beitragen, Fahrzeuge effizienter und klimafreundlicher zu machen.

Das Thema Nachhaltigkeit begegnet den Auszubildenden in verschiedenen Bereichen. Bei klimafreundlicherer Mobilität denke man meist zuerst an E-Autos, weiß Jan Rogalla. Diese spielen natürlich eine wichtige Rolle für die nachhaltige Mobilität. Doch gebe es viele weitere Aspekte, etwa die Bestrebung, die gesamte Wertschöpfungskette nachhaltig zu gestalten.

Er verweist auf das Plakat im Lernzentrum mit den 17 Zielen für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen. „Nach diesen Prinzipien arbeiten wir.“ Das bedeute beispielsweise, Ressourcen zu schonen und so viel wie möglich zu recyclen.

Nachhaltiges Arbeiten und Denken gehöre zu den Soft-Skills, die ihm vermittelt werden. Dazu komme die Fähigkeit, sich Wissen selbstständig anzueignen sowie Aufgaben kreativ anzugehen und neue Wege auszuprobieren: „Das sind Kompetenzen, die uns befähigen, passende Lösungen für anstehende Herausforderungen zu finden.“ Und das auch im Hinblick auf technische Innovationen im Sinne des Klimawandels.

Zusammen mit den fachlichen Grundlagen-Skills der Informations- und Systemtechnik könne er später in verschiedenen Bereichen bei Volkswagen tätig werden. Davor möchte Jan Rogalla aber noch studieren, am liebsten Fahrzeuginformatik oder Elektrotechnik. Auch, um mehr über nachhaltige Zukunftstechnologien und ihre Anwendungsmöglichkeiten in der Automobilbranche zu lernen.