Schienenfahrzeugtechnik + Mechatroniker: Vom Modellbau in die Wirklichkeit

Jonas Mertens

Foto: Andreas Prein

Die Entscheidung hierfür traf er beim Hochschulinformationstag der Fachhochschule (FH) Aachen. Nach der Einführungsvorlesung im Fach Schienenfahrzeugtechnik kam der frisch gebackene Abiturient in der Mensa mit Raphael Pfaff in Gespräch – dem Professor für Schienenfahrzeugtechnik im Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik. Bald darauf hatte Jonas Mertens ein dreiwöchiges Praktikum absolviert, was eine Zulassungsvoraussetzung für den Studiengang ist. Von der Rurtalbahn GmbH mit Sitz in Düren erhielt er schließlich die Zusage, dort als dualer Student in den Beruf starten.

„Anders als bei Fächern wie Maschinenbau oder Mechatronik, konnte ich mir konkret etwas unter Schienenfahrzeugtechnik vorstellen“, sagt Jonas Mertens. Das duale Ingenieursstudium bezeichnet er als für ihn passenden Mittelweg: „Eine Ausbildung allein hätte mir nicht ausgereicht. Ein reines Studium wäre mir zu theoretisch gewesen.“

Inzwischen befindet er sich im dritten von insgesamt neun Semestern des Studiengangs und macht gleichzeitig eine Ausbildung zum Mechatroniker. Im Betrieb „schraube ich an den Schienenfahrzeugen, die Kunden zur Wartung bringen“, erzählt er und resümiert: „Es gibt Aufgaben, die sich wiederholen, es passiert aber auch immer etwas Neues.“

Die Inhalte des Studienfachs sind in den ersten vier Semestern mit denen der Studienfächer Maschinenbau und Mechatronik identisch: Die Studierenden erwerben die mathematischen und physikalischen Grundlagen. Im vierten Semester stehen Werkstoffkunde und Technisches Zeichnen auf dem Plan. Ab dem fünften Semester beginnt das spezifische Aufbaustudium mit Modulen wie „Schienenfahrzeugtechnik 1“, „Leit- und Sicherheitstechnik“, „Qualität und Sicherheit im Lebenszyklus von Schienenfahrzeugen“ sowie „Herstellung und Vermarktung von Schienenfahrzeugen“. Das letzte Semester ist für das Praxisprojekt und die Bachelorarbeit reserviert.

Ein Masterstudium möchte duale Student nicht an sein  Bachelorstudium anshchließen. „Die Aussichten für Bewerber mit dem Bachelor im Bereich Schienenfahrzeugtechnik sind selbst bei großen Unternehmen wie Siemens und der Deutschen Bahn sehr gut, da es relativ wenige Absolventen gibt“, weiß er. Er sieht seine berufliche Zukunft in einem Bereich, in dem es um die Organisation der Wartung geht und er an der Schnittstelle zwischen Unternehmen, Kundinnen und Kunden sowie Lieferantinnen und Lieferanten tätig wäre.