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Kraftfahrzeugmechatroniker – Nutzfahrzeugtechnik – Tagesablauf: So kann ein Arbeitstag aussehen

Julian Koch (20) macht eine Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker mit dem Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik. Für abi» gibt er Einblick in einen Tag bei einem bekannten Nutzfahrzeughersteller.

Der Kraftfahrzeugmechatroniker arbeitet IT-unterstützt an einem MAN-Bus.

7.15 Uhr

Julian Koch erscheint auf der Arbeit und wartet auf die Zuteilung zu einem Fahrzeug.

7.30 Uhr

Am Computer stempelt er auf den ihm zugeteilten Auftrag. Im After-Sales-Portal, in dem Informationen zur Reparatur und Wartung von MAN Fahrzeugen gebündelt werden, sucht er die passende Wartungsprüfliste heraus und bestellt über den Ersatzteilekatalog für MAN Originalteile alle nötigen Teile, die dafür benötigt werden.

8 Uhr

Der Auszubildende lässt das Achsgetriebeöl bei seinem Fahrzeug ab und füllt dieses wieder auf. Danach liest er den Fehlerspeicher des Fahrzeugs mit einem speziellen Prüfgerät aus.

9.30 Uhr

Pause

9.45 Uhr

Im Rahmen einer Jahresinspektion überprüft Julian Koch zusammen mit seinem Gesellen die Funktionsfähigkeit und den Zustand einiger Bauteile und Aggregate. Ergebnis: undichter Radialwellendichtring.

12.30 Uhr

Mittagspause

13 Uhr

Nach einer kurzen Besprechung mit dem zuständigen Meister sucht Julian Koch selbstständig über das After-Sales-Portal die zugehörige Reparaturanleitung heraus und beginnt mit seinem Gesellen, das Schwungrad an der Vorderseite des Motors zu demontieren.

14 Uhr

Anschließend entfernen sie den alten und undichten Radialwellendichtring, inspizieren diesen und den Motorblock an der undichten Stelle und pressen einen neuen Dichtring mit einem Spezialwerkzeug ein.

15 Uhr

Der angehende Kfz-Mechatroniker führt am Lernterminal im Ausbildungsraum ein Online-Training zu den Grundlagen des Prüfgeräts durch und schreibt seine Aufgaben des Tages in das Online-Berichtsheft.

15.15 Uhr

Julian Koch säubert sein Werkzeug und seinen Arbeitsplatz.

15.30 Uhr

Feierabend

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